Из чего состоит ДГУ: двигатель, альтернатор, контроллер, АКБ, топливо, радиатор, рама, кожух и выхлоп. Что запросить по каждому узлу в КП и чем подтвердить.
В этом материалеРазделов: 9
Для закупщика устройство ДГУ — это перечень узлов, по каждому из которых в коммерческом предложении должны стоять изготовитель, точная модель и документ: двигатель, альтернатор, контроллер с панелью, аккумулятор и цепь пуска, топливная система, охлаждение, рама с баком, виброопоры, выхлоп, кожух и коммутация. Принцип работы укладывается в одну фразу: дизельный двигатель вращает альтернатор, альтернатор вырабатывает переменный ток, контроллер запускает установку, следит за параметрами и останавливает её при аварии, а остальные узлы обслуживают эту пару. Главная оговорка: заводская ДГУ собирается из узлов разных изготовителей, поэтому марка на кожухе ничего не говорит о двигателе и альтернаторе внутри, а узел, не закреплённый в КП моделью, может смениться до отгрузки.
Материал рассчитан на импортёров, дилеров, прокатные компании и закупщиков подрядчиков, которые впервые запрашивают дизельные установки у завода, чаще всего в Китае. Здесь нет схемы подключения к сети, монтажа и рейтинга двигателей. Требования объекта к мощности, режиму и площадке собирают до запроса КП, по отдельному материалу о техническом задании на ДГУ; если закупаете бензиновые агрегаты или запчасти к ним, нужна другая карта — устройство бензинового генератора и заказ деталей.
Из чего состоит ДГУ: карта узлов
На открытой установке почти все узлы видны с одной стороны. На фото ниже — открытая ДГУ BEAR, на ней пронумерованы тринадцать узлов, которые стоит назвать в запросе. На установке в кожухе состав тот же, только узлы закрыты панелями.
| № | Узел | Что делает | Какая строка нужна в КП |
|---|---|---|---|
| 1 | Двигатель | Вращает альтернатор, определяет расход топлива и ресурс | Изготовитель, точная модель, частота вращения, топливная аппаратура |
| 2 | Альтернатор (синхронный генератор) | Вырабатывает переменный ток | Изготовитель, модель, класс изоляции, степень защиты, регулятор напряжения |
| 3 | Клеммная коробка с выключателем | Выводит силовые провода альтернатора, защищает выход | Тип и номинал аппарата защиты, состав коробки |
| 4 | Шкаф панели управления | Несёт контроллер, кнопки и аварийный останов | Модель контроллера, перечень функций, приборы на двери |
| 5 | Воздушный фильтр | Очищает воздух на впуске | Тип фильтра, сменные элементы в комплекте или нет |
| 6 | Турбокомпрессор | Нагнетает воздух в цилиндры (есть не на всех двигателях) | Входит в исполнение двигателя по его документам |
| 7 | Глушитель | Снижает шум выхлопа | Тип, место установки, что поставляется отдельно |
| 8 | Зарядный генератор | Подзаряжает АКБ при работе двигателя | Входит ли в комплект двигателя |
| 9 | Вентилятор и радиатор за защитной решёткой | Отводят тепло от двигателя | Тип охлаждения, заправка жидкостью при отгрузке |
| 10 | Стартер | Проворачивает двигатель при пуске | Напряжение цепи пуска |
| 11 | Аккумулятор | Питает стартер и контроллер | Тип, ёмкость и основание её указания, количество |
| 12 | Выключатель массы АКБ | Отключает аккумулятор при хранении и обслуживании | Входит в поставку или нет |
| 13 | Рама с проёмами под вилы | Несёт все узлы, служит основанием при перевозке | Чертёж рамы, наличие бака, точки подъёма |
Часть узлов на снимке не видна, но входит в ту же карту: виброопоры между лапами двигателя и альтернатора и рамой, гибкий сильфон на выпуске, топливный бак в раме (если он есть), розетки и вводные клеммы, кожух у закрытых исполнений.
Двигатель: какую строку о нём писать в КП
Строка о двигателе содержит изготовителя и точную модель с суффиксом, а не название серии: в одной серии бывают двигатели с разными номиналами, топливной аппаратурой и экологическим классом. Чтобы строку можно было проверить, в ней нужны:
- изготовитель и модель так, как они указаны на заводской табличке самого двигателя;
- частота вращения для заказанной частоты тока, записанная рядом с данными альтернатора: эти параметры связаны конструкцией генератора, но не выводятся друг из друга без сведений о нём;
- тип топливной аппаратуры (механическая или электронная) и регулятора оборотов;
- способ пуска и напряжение стартера;
- техническое описание (datasheet) изготовителя двигателя с номером редакции.
Мощность двигателя указывается на валу и не равна электрической мощности установки. Сравнивать предложения нужно по мощности ДГУ с указанием режима (основной, резервный, длительный), стандарта и условий, а не по цифре из каталога двигателя. Определения режимов относятся к серии стандартов на генераторные электроагрегаты: действующие документы серии ISO 8528 и их статус видны в перечне Росстандарта, а то, как именно изготовитель применяет режимы к своему двигателю или альтернатору, указано в его документах на конкретную модель.
В заводском видео Сангэ называет модель двигателя на показанной установке и говорит, что на ней стоит электрический топливный насос, поэтому топливную систему не нужно прокачивать вручную. Независимо от того, нужна ли такая опция вашему рынку, деталь заслуживает отдельной строки: если поставщик её предлагает, в КП указывают, какой насос установлен и входит ли он в исполнение двигателя или добавлен сборщиком.
Альтернатор: изготовитель, модель, степень защиты
Альтернатор получает свою строку с изготовителем, моделью и ссылкой на документ изготовителя альтернатора. Формулировки «бесщёточный генератор» или «медная обмотка» описывают тип, но не конкретную машину. В строке нужны:
- изготовитель, модель и типоразмер в обозначении изготовителя;
- номинальная мощность при заказанных напряжении, частоте и коэффициенте мощности — по документу изготовителя альтернатора;
- класс изоляции и превышение температуры, на которое рассчитан номинал;
- степень защиты оболочки (код IP);
- регулятор напряжения: модель AVR или способ регулирования, который указывает изготовитель.
Для альтернатора применяются стандарты на вращающиеся электрические машины: в перечне Росстандарта по серии ГОСТ IEC 60034 видно, что это серия из многих частей, поэтому поставщик называет конкретную часть и редакцию, а не «соответствие IEC 60034» вообще. Код IP определяется по ГОСТ 14254-2015 и относится к оболочке того оборудования, на котором указан. Степень защиты альтернатора не переносится на шкаф управления и на установку в целом; подробно об этом — в материале о степени защиты IP для ДГУ.
В этом ролике Сангэ называет альтернатор Quanyi и двигатели Yuchai или Weichai на показанных установках. Это его слова о показанных экземплярах, а не описание комплектации, которую вам предложат. Для вашего заказа точные модели двигателя, альтернатора и контроллера называет письменное КП. Упоминание чужого бренда в любом предложении не доказывает, что продавец — официальный дилер этого бренда; если это важно, подтверждение запрашивают у правообладателя.
Контроллер, панель и аккумулятор
Контроллер описывают моделью и перечнем функций, которые будут настроены именно на вашей установке. Один и тот же контроллер поставляют с автоматическим пуском и без него, с управлением выключателем нагрузки и без него, с интерфейсом связи или без. Слова «автоматическая панель» или «интеллектуальный контроллер» без модели и перечня ничего не идентифицируют.
Отдельной строкой перечисляют приборы на двери шкафа: выключатель питания, замок, кнопку аварийного останова, ключ, индикаторы. Как сравнивать функции контроллеров, а не названия серий, разобрано в материале о блоке управления ДГУ.
Аккумулятор и цепь пуска — тоже не одна позиция, а набор: тип и изготовитель АКБ, ёмкость и основание, по которому она указана, количество батарей и напряжение системы, напряжение стартера, зарядный генератор на двигателе, зарядное устройство от сети (если нужно), кабели и выключатель массы. Запись «АКБ в комплекте» отвечает на один пункт из восьми.
В этом же видео Сангэ говорит о дальности дистанционного пуска с пульта. Дальность зависит от конкретного контроллера, его принадлежности и условий на площадке, поэтому для заказа её берут из документа изготовителя контроллера на точную модель, а не из демонстрации.
Топливная система и охлаждение
По топливной системе в КП нужны тип топливной аппаратуры, состав фильтров (грубой и тонкой очистки, сепаратор воды, если есть), наличие подкачивающего насоса и бака. Если бак встроен в раму, поставщик указывает ёмкость по своему документу, способ её определения, датчик уровня, горловину и слив. Время автономной работы из ёмкости бака не выводится без расхода при заданной нагрузке; расчёт запаса и схема топливоснабжения разобраны в материале об автономности ДГУ и топливной системе.
По охлаждению нужны тип системы (радиатор на раме или выносной), привод вентилятора, защитная решётка и ответ, отгружается ли установка заправленной охлаждающей жидкостью и какой именно. Слово «радиатор» без этих данных строкой не считается. Устройство контура и его проверка — в материале о жидкостном охлаждении дизельного генератора.
Рама, кожух, выхлоп и виброизоляция
Эти узлы в КП чаще всего описывают одним словом «стандартный» или не упоминают вовсе. У каждого есть чертёж, и каждый меняет то, что вы получите.
| Узел | Полная строка в КП | Что вернуть поставщику |
|---|---|---|
| Рама | Чертёж с редакцией, сварная или гнутая конструкция, точки подъёма, проёмы под вилы, место АКБ | «Усиленная рама» без чертежа |
| Топливный бак в раме | Есть или нет, ёмкость по документу поставщика, датчик уровня, горловина, слив | «С баком» без ёмкости и чертежа |
| Виброопоры | Тип, количество и место между лапами двигателя и альтернатора и рамой; что ставится под раму на объекте | «Виброизоляция есть» без типа |
| Кожух | Чертёж, материал и покрытие панелей, шумоизоляция, двери и замки; уровень шума — только с расстоянием и методом измерения | «Шумозащитный» как единственное описание |
| Выхлоп | Сильфон, тип и место глушителя, что идёт отдельной позицией, что делает объект | «Выхлоп в комплекте» без состава |
| Коммутация | Автомат и основание его номинала, розетки и их стандарт, клеммы, ввод кабеля | «Автомат и розетки» без перечня |
Выбор между открытым и кожуховым исполнением меняет число строк в этой таблице. Сильфон и глушитель на установке — только начало выхлопного тракта; трасса газохода и противодавление относятся к проекту объекта и разобраны в материале о выхлопной системе ДГУ.
Таблица: узел — что запросить — чем подтвердить
Эту таблицу отправляют поставщику вместе с запросом и просят вернуть заполненной. Каждая строка закрывается одним из трёх способов: указаны изготовитель, модель и документ; позиция письменно отмечена «не входит» или «не применимо»; отклонение согласовано вами письменно.
| Узел | Что должно быть в КП | Чем подтверждается | Что сверить при приёмке |
|---|---|---|---|
| ДГУ в целом | Модель и исполнение, мощность с режимом, стандартом и условиями, напряжение, частота, число фаз | Спецификация или паспорт ДГУ с редакцией | Табличка установки |
| Двигатель | Изготовитель, точная модель, частота вращения, топливная аппаратура, регулятор | Datasheet изготовителя двигателя | Табличка и номер двигателя |
| Альтернатор | Изготовитель, модель, типоразмер, класс изоляции, IP, регулятор напряжения | Документ изготовителя альтернатора | Табличка и номер альтернатора |
| Контроллер и панель | Модель контроллера, перечень настроенных функций, приборы на двери | Руководство или техническое описание контроллера, чертёж панели | Маркировка, проверка функций по согласованному перечню |
| АКБ и цепь пуска | Тип, ёмкость и её основание, количество, напряжение, зарядные устройства, выключатель массы | Данные АКБ, комплектовочная ведомость | Маркировка и количество, наличие позиций |
| Топливная система | Аппаратура, фильтры, подкачка, бак и его документы | Документы двигателя, чертёж бака | Состав по ведомости |
| Охлаждение | Тип, привод вентилятора, жидкость при отгрузке | Чертёж или техническое описание | Видимая компоновка |
| Рама и виброопоры | Чертёж рамы, точки подъёма, тип и число опор | Чертёж с редакцией | Рама по чертежу, опоры по числу и типу |
| Выхлоп | Сильфон, глушитель, отдельно поставляемые позиции | Чертёж, ведомость | Наличие позиций |
| Кожух | Чертёж, покрытие, шумоизоляция, данные о шуме с методом | Чертёж, данные покрытия, протокол шума, если заявлен | Кожух по чертежу |
| Коммутация | Автомат, розетки, клеммы | Схема и чертёж панели | Аппараты на месте и подписаны |
Запрос готов к сравнению, когда в таблице нет пустых клеток по обязательным узлам и у каждого документа есть обозначение модели и редакция. Если строки двух КП различаются по режиму мощности, частоте или условиям, сравнивать цены рано. Когда таблицы от нескольких поставщиков заполнены, переходите к сравнению коммерческих предложений на ДГУ по одной таблице.
Документы, табличка и замена узлов
Паспорт ДГУ и документы узлов — разные бумаги. Паспорт описывает собранную установку; технические описания двигателя, альтернатора и контроллера выпускают их изготовители. При приёмке таблички и серийные номера двигателя, альтернатора и установки фотографируют и сверяют с заполненной таблицей; как построить такой фото-протокол и карту номеров, описано в материале о маркировке и заводской табличке ДГУ. Внешний осмотр подтверждает идентичность узлов и видимое состояние, но не заявленные характеристики: их подтверждают документы изготовителей или согласованные испытания.
После согласования КП таблица работает по трём правилам:
- Замена только письменно. Если узел недоступен, поставщик предлагает замену с изготовителем, моделью и документом, объясняет разницу и ждёт вашего письменного согласия до сборки.
- Гарантийный маршрут по каждому узлу. В КП указано, куда обращаться по двигателю, альтернатору и контроллеру — к поставщику ДГУ или к изготовителю узла — и какой документ определяет гарантию.
- Документы для ЕАЭС. Для обращения на рынке ЕАЭС дизель-генераторную установку оценивают как машину по ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»; применимость других регламентов определяют для конкретного изделия. Какие документы нужны и кто их оформляет, разобрано в материале о технических регламентах ЕАЭС для генераторной установки.
Как запросить КП по узлам
Отправьте поставщику пустую таблицу вместе с режимом мощности, напряжением, частотой, числом фаз, регионом поставки и количеством и попросите вернуть её заполненной с приложенными документами. Для КП от BEAR пришлите таблицу через форму запроса: запросы ведёт Miya, а в письменном предложении фиксируются модель, комплектация, принадлежности и документы по каждой строке. До серийного заказа можно согласовать образец или посещение завода, чтобы сверить таблички с таблицей на реальной установке. Открытые установки собраны в разделе дизельных генераторов открытого исполнения.
