Как сравнить КП на ДГУ с двигателями Weichai и Yuchai: модель, мощность двигателя и установки, обороты, топливная аппаратура, гарантия, сервис и табличка.
В этом материалеРазделов: 10
Выбрать между Weichai и Yuchai по бренду нельзя: у обоих изготовителей много серий и исполнений, и сравнивать имеет смысл только две конкретные модели двигателя в двух конкретных коммерческих предложениях (КП). Сравнение корректно, если в обоих КП названы полная модель двигателя в генераторном исполнении, мощность двигателя и мощность установки с режимом и стандартом, обороты и частота, тип топливной аппаратуры, документ об экологической ступени, условия гарантии и подтверждённый сервис в России. Главное исключение — КП, где указан только бренд или семейство двигателя. Такое предложение не с чем сравнивать: его возвращают поставщику до разговора о цене.
Материал рассчитан на импортёров, дилеров, прокатные компании и закупщиков подрядчиков, которые получают КП на дизель-генераторные установки (ДГУ) от китайских заводов. Здесь нет рейтинга брендов, истории компаний и цен. Статья написана не от имени Weichai или Yuchai и не служит рекламой их двигателей; какой двигатель стоит в конкретной установке, указывается в письменном КП. Для сравнения установки целиком, а не только двигателя, используйте общую таблицу для сравнения КП на ДГУ.
Почему вопрос «Weichai или Yuchai» поставлен неверно
Бренд двигателя описывает изготовителя, а не изделие. Под одной маркой выпускаются двигатели для разных применений — автомобильных, судовых, промышленных и генераторного привода, и у каждого назначения свои исполнения и данные. Yuchai, например, выделяет двигатели для генераторных установок в отдельный раздел каталога — G-drive на официальном сайте Yuchai. Поэтому отзывы о двигателе Weichai на грузовике или статья о судовой серии мало говорят о том, что будет стоять на вашей ДГУ.
Первое, что нужно получить в обоих КП, — однозначную идентификацию двигателя:
- юридическое наименование изготовителя двигателя;
- полное обозначение модели, а не серию или «аналог»;
- версию или ревизию, если изготовитель их различает;
- назначение: исполнение для генераторного привода.
Обозначение модели не расшифровывают по догадке. Буквы и цифры в нём читаются только по документации конкретной серии; вывод о мощности, экологическом классе или назначении по самому обозначению делать нельзя. Если поставщик ссылается на каталог, попросите официальную карточку именно этой модели и спецификацию изготовителя двигателя.
Мощность двигателя и мощность ДГУ — разные строки КП
Киловатты двигателя и киловатты установки измеряют в разных точках и по разным стандартам, поэтому их нельзя сравнивать между собой. Мощность двигателя заявляют на валу; для поршневых двигателей порядок объявления мощности и расхода топлива задаёт ISO 3046-1, а в перечне стандартов Росстандарта для этой задачи указан ГОСТ Р 52517-2005; редакцию и применимость к договору сверяют отдельно. Мощность ДГУ — это выходная мощность на клеммах альтернатора; применение, номинальные данные и характеристики генераторных установок описывает ISO 8528-1.
Между этими точками часть мощности уходит на потери в альтернаторе и на собственные нужды установки, поэтому выходная мощность ДГУ меньше мощности двигателя. Типичная ошибка при сравнении — поставить рядом мощность двигателя из одного КП и мощность установки из другого. Вторая ошибка — сравнивать слова «основная» и «резервная» без стандарта: в КП должны быть названы режим (например, PRP, COP или LTP по ISO 8528-1), стандарт и условия, к которым относится цифра.
Условия важны: на высоте и при высокой температуре воздуха мощность снижают, и как это учитывать, разобрано в материале о поправке мощности ДГУ на высоту и температуру. Различие между активной и полной мощностью установки — в статье о кВт и кВА в ТЗ.
| № | Что показано | Чем подтверждается | Кто подтверждает |
|---|---|---|---|
| 1 | Мощность двигателя на валу | Паспорт или спецификация двигателя с режимом, стандартом и условиями | Изготовитель двигателя |
| 2 | Обороты вала | Спецификация двигателя для заказанной частоты | Изготовитель двигателя |
| 3 | Мощность ДГУ на клеммах, кВт и кВА | Паспорт ДГУ, протокол приёмо-сдаточных испытаний (ПСИ) | Поставщик ДГУ |
| 4 | Частота и напряжение на выходе | Паспорт и табличка ДГУ | Поставщик ДГУ |
| 5 | Табличка двигателя | Фото до отгрузки, паспорт двигателя | Изготовитель двигателя (проверка номера) |
| 6 | Табличка альтернатора | Фото, паспорт альтернатора | Изготовитель альтернатора |
| 7 | Табличка установки | Фото, паспорт ДГУ | Поставщик ДГУ |
Как связать табличку установки с комплектацией и документами, описано в материале о маркировке и заводской табличке ДГУ.
Обороты и частота: 1500 или 1800 об/мин
Для сети 50 Гц, как в России, нужен двигатель в исполнении на 1500 об/мин, если альтернатор четырёхполюсный; для 60 Гц тот же альтернатор требует 1800 об/мин. Это следует из соотношения n = 60·f / p, где p — число пар полюсов (у четырёхполюсной машины p = 2). Одна и та же модель двигателя может выпускаться в обоих исполнениях с разными данными, поэтому в сравнение берут цифры именно для заказанной частоты.
На практике это значит: брошюра с данными на 60 Гц не подходит для российского заказа, даже если модель совпадает. В КП должны стоять три согласованных значения — обороты двигателя, частота и напряжение установки. Остальные электрические параметры собраны в чек-листе напряжения, частоты и фазы.
Топливная аппаратура: что должно быть названо
От топливной аппаратуры зависит, кто и чем сможет обслуживать двигатель. Механический топливный насос высокого давления (ТНВД) и электронное управление впрыском требуют разного инструмента и подготовки. Ответ «стандартная» или просто «электронная» неполон: в КП нужно точное наименование системы по документации конкретного двигателя.
Для электронной системы добавьте три вопроса и попросите ответ письменно: каким диагностическим оборудованием и программой читаются ошибки, есть ли в России специалисты, которые с ним работают, и где заказывать электронные компоненты. Для механической системы спросите о доступности ремонта ТНВД и форсунок.
| № | Узел | Что запросить по нему в КП |
|---|---|---|
| 1 | Топливный насос высокого давления | Тип системы и её обозначение по документации двигателя |
| 2 | Табличка на корпусе насоса | Данные насоса сверяют с документами двигателя, а не с фото продавца |
| 3 | Трубки высокого давления к форсункам | Входят ли форсунки и трубки в перечень ЗИП |
| 4 | Топливный фильтр | Каталожный номер сменного элемента и где его купить в России |
| 5 | Масляный фильтр | То же — для планового обслуживания |
| 6 | Гибкие шланги обвязки | Входят ли шланги и хомуты в комплект поставки |
Экологическая ступень: что доказывает надпись Stage или Tier
Надпись «Stage» или «Tier» в КП сама по себе ничего не доказывает. Китайские нормы для внедорожных двигателей, европейские ступени Stage и американские Tier имеют каждая свою область действия, категории и порядок подтверждения. Европейский Регламент 2016/1628, например, относится к двигателям внедорожной мобильной техники и не распространяется на стационарные машины, а категория двигателя генераторной установки зависит от её характеристик. Поэтому «Stage V» в КП на стационарную ДГУ — это не довод в пользу одного из предложений и не требование для ввоза в ЕАЭС.
Если экологическая ступень важна для проекта, в КП должны быть названы норма, категория, рынок и документ изготовителя двигателя с его областью действия. Какие технические регламенты Союза могут относиться к самой установке, разобрано в материале о техрегламентах ЕАЭС для генераторной установки; применимость к конкретному изделию подтверждают импортёр и орган по оценке соответствия.
Гарантия, сервис и ЗИП в России: кто за что отвечает
«Есть сервис в регионе» — не условие договора. До заказа нужно знать, кто принимает гарантийную претензию, какой сервис для этого уполномочен и где брать детали.
Гарантия на двигатель может идти двумя путями. Если отвечает поставщик ДГУ, это его прямое обязательство по договору поставки, и в договоре указываются срок, дата начала, территория, исключения, кто оплачивает диагностику и доставку деталей и как согласуется ремонт. Если заявлена гарантия изготовителя двигателя, попросите письменное подтверждение, что она действует для этого двигателя и для России.
Сервисную сеть проверяют по конкретному адресу. На официальном сайте Weichai описаны глобальная сеть и каналы поддержки, а Yuchai описывает зарубежный канал поставки запчастей. Ни то ни другое не подтверждает, что конкретная мастерская уполномочена на гарантийный ремонт именно вашей модели и что нужные детали лежат у дилера в России.
Подтверждением служит письмо изготовителя двигателя или его уполномоченной структуры с названием и адресом сервиса, перечнем моделей и работ и территорией. Для первой поставки отдельно запросите перечень расходников и критичных деталей с каталожными номерами и способом заказа.
Как проверить двигатель до отгрузки
Подлинность двигателя подтверждают совпадающие идентификаторы и ответ изготовителя, а не логотип в КП. Перед отгрузкой нужны читаемое фото таблички установленного двигателя, общий кадр установки с привязкой к номеру заказа и паспорт, где модель и серийный номер совпадают с табличкой.
Серийный номер проверяют только через официальный канал изготовителя, и здесь легко ошибиться с объектом проверки. Weichai на официальном сайте описывает проверку кода подлинности на упаковке запчастей — это проверка детали, а не серийного номера двигателя. У Yuchai есть официальная страница проверки подлинности; относится ли описанный там способ к двигателю или только к запчастям, уточняют у изготовителя. Надёжнее всего попросить изготовителя двигателя назвать официальный способ проверки и дать письменный ответ по конкретному номеру.
Ещё одно условие стоит записать в договор: замена двигателя или альтернатора на другую модель без предварительного письменного согласия покупателя не допускается. Иначе таблички, мощность, документы и гарантия могут перестать совпадать с тем, что было в КП.
Комплектация двигателя и внешний вид установки
Одинаковая модель двигателя в двух КП ещё не означает одинаковую поставку. Радиатор, вентилятор, воздушный фильтр, элементы выпуска и глушитель, датчики и контроллер могут входить в комплект или нет, и у разных сборщиков установки этот состав различается. Попросите у обоих поставщиков таблицу «входит / не входит» по узлам двигателя; что ещё стоит закрепить в комплекте, перечислено в материале о границах поставки ДГУ, а узлы системы охлаждения — в статье о ДГУ с жидкостным охлаждением.
Внешний вид установки о двигателе ничего не говорит: цвет и форма кожуха с двигателем не связаны, а под одинаковыми кожухами могут стоять разные двигатели.
Таблица сравнения двух КП
Таблица ниже — рабочий шаблон. Перенесите строки в документ с колонками «КП-1», «КП-2», «Расхождение» и «Что запросить», не меняя единиц и названий режимов. Отсутствующие значения не досчитывают самостоятельно: пишут «не указано» и возвращают вопрос поставщику.
| Поле | Что должно быть указано | Чем подтверждается и кто | Поле закрыто, когда |
|---|---|---|---|
| Изготовитель и модель двигателя | Наименование изготовителя, полная модель, версия, генераторное исполнение | Паспорт, официальная спецификация; изготовитель двигателя | Модель однозначна, не «аналог» |
| Мощность двигателя | Значение, режим, стандарт, условия | Спецификация двигателя; изготовитель двигателя | Режим и стандарт названы |
| Мощность ДГУ | кВт и кВА, режим (например, PRP), частота, напряжение, стандарт | Паспорт ДГУ, протокол ПСИ; поставщик ДГУ | Режим и выходные параметры указаны, мощность двигателя не перенесена в это поле |
| Обороты и частота | Обороты двигателя, 50 или 60 Гц | Спецификация двигателя, паспорт ДГУ | Значения согласованы между собой |
| Топливная аппаратура | Тип и обозначение системы | Спецификация двигателя; изготовитель двигателя | Есть обозначение, а не «стандартная» |
| Экологическая ступень | Норма, категория, рынок, документ | Документ изготовителя двигателя; применимость — импортёр | Документ и область действия названы, либо поле помечено «не требуется» |
| Комплектация двигателя | Радиатор, вентилятор, воздушный фильтр, выпуск, датчики, контроллер — входит или нет | Ведомость комплектации; поставщик ДГУ | Таблица «входит / не входит» заполнена |
| Гарантия | Ответственная сторона, срок, начало срока, территория, исключения, порядок претензии | Договор; поставщик ДГУ или изготовитель двигателя | Условия внесены в договор |
| Сервис в России | Название и адрес сервиса, полномочия, модели и работы | Письмо изготовителя двигателя или его уполномоченной структуры | Письмо получено |
| ЗИП | Перечень расходников и критичных деталей с номерами и способом заказа | Перечень поставщика ДГУ, подтверждение канала поставки | Перечень получен |
| Подлинность и серийный номер | Фото таблички, номер в паспорте, официальный способ проверки | Письменный ответ изготовителя двигателя; сверку при приёмке ведёт покупатель или инспектор | Номера совпали, ответ получен |
| Замена двигателя | Запрет замены без письменного согласия покупателя | Договор | Условие внесено |
Условный пример незакрытого поля. В КП-1 записано: «Двигатель Weichai, ___ кВт». В КП-2: «Yuchai, полная модель, генераторное исполнение, ___ кВт мощности двигателя по ISO 3046-1 при 1500 об/мин; ДГУ ___ кВт / ___ кВА, режим PRP по ISO 8528-1».
Сравнивать эти предложения пока нельзя: в КП-1 нет модели, режима и стандарта. Поставщику КП-1 отправляют список незакрытых строк и ждут исправленную ревизию. Как сразу записать такие требования в задание на установку, описано в статье о техническом задании на ДГУ.
Что отправить поставщику вместе с запросом
Отправьте таблицу с отмеченными полями вместе с основными данными заказа: частотой и напряжением сети, режимом работы (резервный или основной), условиями площадки и количеством установок. В письменном КП BEAR указываются модель, конфигурация, комплектация и документы на предлагаемую установку, а до серийного заказа можно организовать образец или посещение завода. Запрос можно отправить Miya через страницу контактов или начать с каталога дизельных генераторов.
